Виртуозный звук двигателя, непринужденная беседа и исключительная музыка — эти звуковые впечатления могут быть дополнительно улучшены с помощью опционального стекла с термо- и шумоизоляцией.
Для водителей внешний шум наиболее заметен при въезде в туннель автомагистрали, где бетонные стены отражают звук в салон автомобиля, где он усиливается до ревущего крещендо. Тем, кто в машине, приходится говорить громче, и иногда звуковая система увеличивает громкость музыки и голосовых подсказок. «Эти различия показывают, какое влияние внешний шум может оказывать на комфорт при вождении, — говорит Юрген Охс, руководитель отдела качества звука подразделения автомобильных кузовов в Porsche. «Тип стекла в автомобиле играет ключевую роль в акустическом комфорте. И его эффект можно точно измерить — будь то на открытом участке дороги или в туннеле», — объясняет он. Именно поэтому для всех четырехдверных моделей Porsche предлагается сложное тепло- и шумоизоляционное стекло.
В отличие от обычного однослойного безопасного стекла, используемого для боковых и задних стекол, это стекло состоит из пяти слоев: стекло, три слоя пленки и снова стекло. Средний слой из трех поливинилбутиральных (ПВБ) пленок обладает особыми акустическими свойствами, которые поглощают большую часть колебаний окружающего стекла. Это снижает внешний шум на 7,3% в диапазоне частот от 630 Гц до 6,3 кГц. «Звучит не так уж много, но все, кто когда-либо испытывал разницу в условиях вождения, впечатлены», — продолжает Окс. Он эффективно перекрывает диапазон, к которому человеческое ухо наиболее чувствительно, примерно от 3,5 до 4,0 кГц. Сирены полиции, пожарной машины и скорой помощи остаются такими же громкими, как и всегда, поскольку практически во всем мире они работают в диапазоне частот от 360 до 630 герц.
Шумоизоляционные стекла во всех окнах
Porsche устанавливает шумозащитные стекла повсюду, включая крошечные треугольные стекла и, конечно же, заднее стекло. Вторичным эффектом является то, что акустическое стекло весит немного меньше, чем стандартное предложение. В случае Panamera снижение веса составляет около двух килограммов. Кроме того, дополнительный слой пленки делает стекло более устойчивым к взлому. Дополнительную изоляцию всегда можно заказать в сочетании с теплоизоляционным стеклом, внешне ничем не отличающимся от стандартного стекла. Теплоизоляционное и шумоизоляционное стекло можно, конечно, комбинировать с популярным защитным стеклом. Опция легкого стекла обеспечивает сравнимое с двухдверными моделями снижение уровня шума.